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株洲船閘過閘須知

2014-06-30 00:26:01  hnsyjt

株洲船閘過閘須知

 

管理單位:湖南省水運建設投資集團有限公司

管理范圍:船閘上、下游電子、人工報到點,船閘上、下游引航道,船閘閘室以及其他附屬設施。

管理內容:為通過株洲船閘的船舶提供:登記、停靠、排擋、引導等服務。

船閘概況:株洲船閘作為樞紐的重要組成部分,布置在樞紐的右岸,分別由上游引航道、上閘首、閘室、下閘首、下游引航道五個部分組成。總長度4230米。船閘設計水頭10.8米,閘室有效尺寸為:長180米、寬23米、門檻水深3.5米、設計凈空10米、引航道寬75米,一次能通過一頂四艘千噸級輪駁船隊,設計年通過能力1260萬噸。

株洲船閘是以改善湘江航運為主,充分發揮船閘通過能力,為過往船舶提供安全方便的運行條件。船閘及其附屬設施的安全運行,是保證船閘安全、高效的前提,為做好船閘的管理,特規定如下:

一、進閘前對過閘船舶的管理規定

   1、所有過閘船舶應先通過上、下游電子報到點,或在上、下游躉船進行人工報到,有效報到后方能進入過閘排擋程序,如未能自覺進入排擋程序的船舶,船閘將不允許其通過。(遇大霧、暴雨時請走人工報到程序)

   2、所有船舶在到達電子報到點前,需按照航標指引航道駛入報到點。在進入航標指引航道時,請將船號和行進方向編輯短息發送至指定號碼并根據標牌提示鳴笛觸發監控錄像。

   3、所有進入船閘排擋程序的待閘船舶在待閘期間應停泊在指定停泊區域內,當收到候閘短信或通知后,船舶方可駛入候閘區域。

   4、進閘前,船舶應按船閘調度工作人員安排次序指定停泊區按順序停靠,不得亂插亂擠,不得堵塞主航道,船方加強對船舶的值守。

   5、過閘順序由船舶到達報道點時間或人工簽到時間為準,錄入系統后將無法更改。

   6、所有過閘船舶相應的排擋信息將在指定網站公布,任何人員單位可隨時查詢,過閘船舶應在指定時間內到達候閘區域,如因船舶自身原因未能在有效時間內通過船閘的船舶,系統將自動延遲至下一閘通過。

   7、 初次過閘船舶應在進行人工登記后方能進入排擋程序。

   8、 船閘設計凈空高為10米,所有過閘船舶應注意船舶高度,超高船舶將禁止通過。

二、進閘時對過閘船舶的管理規定

   1、船舶進閘時,須遵守水上交通管理規定,聽從船閘調度現場值班人員的統一調度指揮,按照先出后進的原則,依次慢速過閘,不準搶擋超越和并行,避免發生碰撞。

   2、船舶進閘時,任何船舶不得以任何理由沖閘或堵閘,不得撞擊人字閘門,不得拖錨進閘

   3、所有進閘船舶駕駛員一律按照船閘廣播提示和閘室右側交通信號燈的指示進閘室。

   4、船舶進閘時必須應嚴格控制船舶航行速度,正常情況單船進閘航速必須控制在2.2公里/小時以內;危險品船舶進閘航速必須控制在1.8公里/小時以內。

   5、船舶在閘室內移泊的航速不得超過2.0公里/小時。

   6、進閘船舶必須在駕駛室的兩側或船頂顯眼處掛好本船舶船名。

三、進閘后對過閘船舶的管理規定

   1、船舶進閘后,必須按指定位置停靠,船舶不得熄火,須保持備車狀態,船位(包含傳輸帶)不準超越安全警戒線。

   2、船舶的纜繩必須系在浮式系船柱上,嚴禁利用浮式系船柱制動;嚴禁在閘墻的爬梯上系纜;嚴禁在閘墻上涂寫或鉤搗閘門。

   3、閘室充泄水時,隨時注意閘室水位的漲落,必須有專人看管船舶纜繩松緊情況,并隨時注意閘室水位的漲落和纜繩系岸情況,防止本船與它船或閘室壁發生碰撞,當出現浮式系船柱被卡時應立即解脫或斬斷纜繩,并通知船閘現場調度工作人員。

   4、所有船舶或人員不得播放廣播和大聲喧嘩,以免影響船閘的語音廣播和在危險情況發生時干擾工作人員與事故船舶聯系。

   5、嚴禁在閘室內上下人員、旅客或裝卸貨物、傳遞物品。

   6、嚴禁在甲板上生火、焊割作業、燃放鞭炮,敲鑿或進行其他可能引起火花的作業。

   7、嚴禁在閘室游泳、捕魚、傾倒垃圾糞便、排放污油、污水及拋棄砂石泥土。

四、出閘時對過閘船舶的管理規定

   1、船舶閘時必須應嚴格控制船舶航行速度,正常情況單船出閘航速必須控制在3.5公里/小時以內。

   2、所有閘船舶駕駛員一律按照船閘廣播提示和閘室右側交通信號燈的指示閘室。

   3、嚴禁并行出閘。

   4、嚴禁在引航道追越。

五、船舶具有下列情況之一者,不準通過船閘:

   1、違反國家有關法律、法規和過閘規定,不服從船閘管理及擾亂過閘秩序的;

   2、不適航或不適拖的;

   3、嚴重漏水的;

   4、機器發生故障,影響通航安全的;

   5、超載、超寬、超高或其他超過船閘設計限定標準的。

六、遇有下列情形之一者,船閘需停止過閘

   1、因防汛、泄洪、抗旱等情況,達不到船閘運行條件;

   2、級以上大風;

   3、能見度上行低于500米、下行低于500米,不能保證船閘工作人員安全監視航行船舶、通航設備設施的視程或判斷不能保證航行船舶安全駕駛的視程的大霧的天氣;

   4、特大暴雨;

   5、水位即將超過設計最高通航水位(上游43.43米、下游43.22米);

   6、水位低于最低通航水位(上游38.8米;下游水位29.7米);

   7、收到強烈地震預報,可能危及建筑物安全的;

   8、船閘發生重大事故,危及通航安全的;

   9、其它危及船閘或過閘船舶安全的緊急情況;

   10、船閘檢修或設備故障時。

七、危險品過閘補充管理規定

   1、載運危險貨物的船舶,必須持有經海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗并頒發的危險貨物適裝證書,按照國家有關危險貨物運輸的規定和安全技術規范進行配載和運輸將情況通知船閘調度管理人員,以便安排其單獨過閘。

   2、載運一級危險品貨物船舶采用單獨過閘方式通過船閘

   3、載運危險品貨物船舶待閘時,應按照所載危險品貨物不同的理化性質,保持有效的安全距離,做好有效的安全防范措施,確保安全。

   4、裝有危險貨物的船舶,必須按規定設置明顯標志,過閘室船員必須加強監視,及時與船閘調度人員保持聯系。  

   5、載運危險品貨物船舶在閘室內不得投棄船舶垃圾、排放船舶污染物、生活污水和其他有害物質。

   6、載運污染危害性貨物船舶的設施設備配置、裝卸和過駁作業、船舶污染物的排放和接收、船舶拆解打撈修造和其他相關水上水下施工作業活動應按《中華人民共和國防治船舶污染內河水域環境管理規定》執行。

  如發現過閘船舶及人員不按照規定過閘的,我們將根據相關規定對其進行嚴厲處罰。若對船閘的設備和建筑物造成損壞的,則須依法依規進行賠償。

 

 

 

                          湖南水運建設投資集團有限公司

                                      2014年7月1日